CNIM Landing Craft Assault (LCA) es un nuevo barco anfibio diseñado y fabricado por la firma francesa Constructions Industrielles de la Méditerranée (CNIM). Está destinado a reemplazar los buques anfibios que están en servicio con las fuerzas navales de todo el mundo.
LCA fue presentado oficialmente por CNIM en la exposición internacional de defensa Euronaval 2018 celebrada en París, Francia, en octubre de 2018.
La plataforma robusta y confiable se puede utilizar para el transporte de fuerzas terrestres durante operaciones de asalto anfibio. Puede transportar carga / personal desde los muelles de los helicópteros de aterrizaje (LHD) a las áreas costeras.
Otras misiones anfibias de la LCA incluyen la interfaz puerto / playa, asistencia de reconocimiento de playa, despliegue de botes inflables de casco rígido (RHIB) y aterrizaje de vehículos.
Pedidos y entregas de LCA.
El Ministerio de Defensa francés (DGA) firmó un contrato con el CNIM para 14 buques Engins de Débarquement Amphibie – Standards (EDA-S) en enero de 2019. Los buques EDA-S se basarán en LCA y reemplazarán a la flota de CTM de la Armada francesa.
CNIM construirá los buques en cooperación con Socarenam, CNN MCO y Mauric. El primer lote de seis embarcaciones EDA-S se construirá en el astillero Socarenam en St Malo, Francia. La entrega de los 14 buques está programada para un período de diez años.
Diseño y características de CNIM de desembarco de asalto
El barco de asalto para embarcaciones de desembarco presenta un diseño compacto y una forma de casco optimizada. Se construye utilizando técnicas de fabricación avanzadas para mejorar la eficiencia operativa de las fuerzas navales.
Los buques son compatibles con múltiples plataformas y pueden operarse desde muelles de helicópteros de aterrizaje de la OTAN (LHD) o muelles de plataforma de aterrizaje de la clase Makassar (LPD). También se puede integrar con los vehículos modernos de las Fuerzas Terrestres.
El barco anfibio ofrece características mejoradas para el mantenimiento del mar y es capaz de realizar misiones en condiciones climáticas adversas y en el estado del mar 5.
Las operaciones de los buques se administran desde un centro de control de comando ubicado en el lado derecho del casco. Los requisitos de navegación de la embarcación también son atendidos por el centro de control. El diseño ergonómico del centro de comando mejora la disponibilidad operativa y la comodidad de la tripulación.
La longitud total del buque anfibio varía entre 23 my 26 m. El barco tiene un ancho de 6,4 my un calado de 1,3 m en el desplazamiento de carga completa.
El LCA de 29 m de longitud ofrece un área de plataforma de 115 m² para el transporte de carga. El área de cubierta grande permite que las fuerzas transporten dos vehículos anfibios de asalto (AAV).
La capacidad de carga útil de la embarcación depende en gran medida de su longitud. La capacidad de carga de carga útil del LCA estándar es de 65t, mientras que el LCA tiene una longitud de 29 m y puede llevar una carga útil máxima de 80t.
Armamento a bordo del buque anfibio.
El barco de asalto de la embarcación de desembarco CNIM cuenta con múltiples montajes de armas y puede armarse con un rango de municiones. El armamento principal de la embarcación incluye tres ametralladoras de calibre 12.7 mm.
Propulsión y rendimiento de LCA.
El buque es propulsado por dos hélices con ductos y un solo chorro de bomba ubicado en la sección de proa.
Tiene una velocidad máxima de 18kt y un alcance máximo de 350nmi a una velocidad económica de 11kt. El barco de desembarque CNIM navega a una velocidad de 13kt cuando está completamente cargado.
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